激光雷达：智能汽车背后的暗战？
” 多家类金融企业融资受限 为了增资扩股和引入战略投资者，激光融兴担保于2月27日正式终止挂牌。
其中，雷达以政府付费投资的有桩公共自行车为主要业务，雷达主要覆盖三线及以下城市及周边县、镇区等，来自三线及以下市县的收入占总收入的比例达85%-90%。蚂蚁金服方面强调，智能战这是各投资方共同讨论决定的。
并且永安行认为，汽车现在的共享单车市场存在着太多的问题急需解决，汽车目前在无桩共享单车模式下，普遍对于自行车较为缺少和难以进行保养、维护及管理，自行车损耗率、遗失率及折旧较快，加之在一些城市出现过度、无序投放现象，会造成一定程度的资源浪费。摘要：背后摩拜、ofo等共享单车的兴起，给永安行主营业务造成冲击。依然将资源聚焦在有桩自行车截至2016年12月31日，激光常州永安公共自行车系统覆盖了全国210个市县，激光分布在29个省、直辖市、自治区、特别行政区;累计建设约3.2万个公共自行车站点，投放约89万套公共自行车锁车器设备，骑行会员已达约2000万人，2016年为全国会员提供了超7.5亿次的出行服务。
从其布局来看，雷达永安行依然是将资源聚焦在了有桩自行车上，同时也在无桩共享单车业务上进行少量的试点。在(无桩)共享单车市场上，智能战永安行与摩拜、ofo的确存在着巨大的差距。
3月24日晚间，汽车中国证监会官网披露的信息显示，汽车永安自行车递交了A股IPO申请，欲公开发行2400万新股，占其总股本的25%、每股面值1元，于上海证券交易所上市，计划融资5.98亿元，用于“技术研发中心建设项目”、“补充公共自行车建设及运营项目运营资金”和“偿还银行借款”。
如果本次成功，背后那么它将成为“共享单车第一股”。这些需求和文案不一样，激光大部分是非求诸专业团队不可的。
辨析：雷达吴没有明说，但是联系上下文大概可以看懂，意思是平台出于自己的需要，在吹这个风，在把创业者往坑里带。据我所知，智能战在公司化存在的短视频创业者中，至少有50%是正在或将来不排除通过制作服务来赚一点钱的。
比如我想给产品拍个介绍视频放在淘宝店里啦，汽车我想给企业家做个访谈视频放在官网上啦。但这是一个成功率的问题，背后不是商业模式的问题。
